标致408销量
10.97-12.57万
自己做的,怪不得别人
我22年本身一开始也是考虑408谁知道新款出来配置跟以前一样低到可怜价格也不算便宜直接连车去看都没有放弃了
我是马自达cx8车主,超级冷门的型号,我们群友后尾箱玻璃烂了,国内没有备货,最终的解决方案是从日本发货,就目前而言,这些合资的品牌车型肯定不会缺配件,只是你要等,而且贵,你能接受这些就可以买,一般来说冷门车性价比都比较高,你得考虑好
你朋友这更狠,后杠不影响开,如果是内部配件坏了只能等啦
朋友一个斯巴鲁保险杠等了一年零三个月,碰到日本海啸后来七七八八…一直用胶带拉着跑还被交警抓过…
就算真的退出了又能咋滴,再说了那么大工厂销售全球的,能说退出就退出
很多人跟你一样! 好车销量就不会差!销量就代表一切。 先不说国产,就说三大妈。 为啥大家都是在喷三大妈,为啥就是销量好?为啥408都是夸,销量就是差? 三大妈车主都在做慈善? 三大妈车主都是信仰? 三大妈车主都是跟风? 三大妈车主都不试驾? 几十万的车主不都会一个不懂车吧? 十万家轿,不是十块玩具,哪个不要多看看,多比较。 当大家比较后,依然没有选择408,就很能说明问题。
说的80%对 但有20%有点问题 这车好不好咱先不说 标致4S店是真的少 现实中买车的有几个是为了一辆车跨省市去外地买的 你把大众两田的处境和标致对换一下 大众两田销量骤减 当然 标致沦落到现在这种地步 只能说怪自己
这车我有,配置低了点,360都不给配,垃圾,其他这个价位都挺好的,建议看看星瑞
不建议买冷门车。你所在城市有店,勉强可以支撑你的执念。如果没有店,趁早放弃想法。不要为了执念买个车然后保养维护跑个大几百公里去找店。如果有退市风险更不建议购买。毕竟修车需要备件,车企都没了哪来备件?四门两盖加侧围,你琢磨琢磨。就算能找到备件,到时候修车钱都贵到你头疼。买这车的也不是有钱人,真拿大几万修车很疼的。
今年还缺8万元钱,攒够了准备提台标致408
好?为什么销量这么低。
网上喷子多的去了,自己喜欢就行,我4008开了两年了。有什么好顾虑的。
8.00-15.19万
12.79-17.29万
8.99-18.99万
12.89-15.89万
9.99-14.89万
自己做的,怪不得别人
我22年本身一开始也是考虑408谁知道新款出来配置跟以前一样低到可怜价格也不算便宜直接连车去看都没有放弃了
我是马自达cx8车主,超级冷门的型号,我们群友后尾箱玻璃烂了,国内没有备货,最终的解决方案是从日本发货,就目前而言,这些合资的品牌车型肯定不会缺配件,只是你要等,而且贵,你能接受这些就可以买,一般来说冷门车性价比都比较高,你得考虑好
你朋友这更狠,后杠不影响开,如果是内部配件坏了只能等啦
朋友一个斯巴鲁保险杠等了一年零三个月,碰到日本海啸后来七七八八…一直用胶带拉着跑还被交警抓过…
就算真的退出了又能咋滴,再说了那么大工厂销售全球的,能说退出就退出
很多人跟你一样!
好车销量就不会差!销量就代表一切。
先不说国产,就说三大妈。
为啥大家都是在喷三大妈,为啥就是销量好?为啥408都是夸,销量就是差?
三大妈车主都在做慈善?
三大妈车主都是信仰?
三大妈车主都是跟风?
三大妈车主都不试驾?
几十万的车主不都会一个不懂车吧?
十万家轿,不是十块玩具,哪个不要多看看,多比较。
当大家比较后,依然没有选择408,就很能说明问题。
说的80%对 但有20%有点问题
这车好不好咱先不说 标致4S店是真的少 现实中买车的有几个是为了一辆车跨省市去外地买的
你把大众两田的处境和标致对换一下 大众两田销量骤减
当然 标致沦落到现在这种地步 只能说怪自己
这车我有,配置低了点,360都不给配,垃圾,其他这个价位都挺好的,建议看看星瑞
不建议买冷门车。你所在城市有店,勉强可以支撑你的执念。如果没有店,趁早放弃想法。不要为了执念买个车然后保养维护跑个大几百公里去找店。如果有退市风险更不建议购买。毕竟修车需要备件,车企都没了哪来备件?四门两盖加侧围,你琢磨琢磨。就算能找到备件,到时候修车钱都贵到你头疼。买这车的也不是有钱人,真拿大几万修车很疼的。
今年还缺8万元钱,攒够了准备提台标致408
好?为什么销量这么低。
网上喷子多的去了,自己喜欢就行,我4008开了两年了。有什么好顾虑的。